International Seafood Sustainability Foundation (ISSF)

Organización sin ánimo de lucro, establecida en 2009 y formada por la comunidad científica, WWF International y las principales industrias de conservas de atún del mundo.

International Seafood Sustainability Foundation (ISSF) promueve iniciativas basadas en la ciencia para garantizar la sostenibilidad del stock de atún, reducir la captura incidental y promover la salud del ecosistema marino.

El objetivo final de ISSF es ayudar a todas las pesquerías a alcanzar los estándares de sostenibilidad establecidos por la certificación ambiental Marine Stewardship Council (MSC), considerado el mejor estándar de sostenibilidad ambiental. El Marine Stewardship Council (MSC) es un organización internacional e independiente que apoya las prácticas pesqueras sostenibles y define las normas para una pesca responsable garantizando tres principios clave:

  1. La sostenibilidad de las poblaciones de atún y la salud de los stocks: La actividad extractiva debe asegurar el suficiente abastecimiento de peces en el océano como para garantizar que se mantiene la salud de las poblaciones y su reproducción y, por lo tanto, que la pesca sea indefinidamente sostenible.
  1. La minimización del impacto ambiental y las mejores prácticas pesqueras: La actividad pesquera debe gestionarse cuidadosamente para minimizar su impacto en el ecosistema marino.
  2. La gestión efectiva y transparente de la actividad pesquera: La pesca debe ser gestionada de forma responsable por las Organizaciones Regionales de Pesca (ORP), y ser capaz de adaptarse a las circunstancias ambientales cambiantes, respetando las directrices que marcan las leyes nacionales e internacionales en vigor.

Como miembros de ISSF desde 2009, en ISABEL nos comprometemos a cumplir con sus 30 medidas de conservación agrupadas en ocho áreas para mejorar la salud a largo plazo de las pesquerías de atún. Así mismo, debemos someternos a auditorías anuales realizadas por organismos externos que evalúan nuestro cumplimiento con estas medidas de conservación.

 

 

Las Medidas de Conservación más importantes impulsadas por ISSF son, entre otras:

1) Se prohíbe la compra de atún que proceda de barcos registrados en la lista de pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (IUU por sus siglas en inglés – Ilegal, Unreported and Unregulated) de la Unión Europea o de las Organizaciones Regionales de Pesca (ORP).

Las Organizaciones Regionales de Pesca (ORP o RFMO por sus siglas en inglés) son organizaciones de gobiernos que tienen intereses pesqueros en una zona determinada para promover la conservación y gestión de las poblaciones de atún en cada océano.

 La pesca ilegal, no declarada, no reglamentada incluye todas las actividades pesqueras que se llevan a cabo sin una licencia regular o que violan las regulaciones establecidas a nivel nacional, regional, comunitario o internacional. Incluyen las actividades que causan importantes daños desde el punto de vista ambiental, económico y social. Normalmente, esta pesca ilegal va asociada a violaciones de los Derechos Humanos, sociales y laborales en las pesquerías.

2.  Obligación de comprar solamente atún procedente de barcos registrados en el ProActive Vessel Register (PVR).

PVR es un registro constituido por ISSF para identificar y controlar los buques que adoptan prácticas de pesca sostenibles de atún, en total conformidad con las resoluciones y medidas de conservación de ISSF.

Este registro también determina que los buques registrados deben someterse a auditorías anuales por parte de un tercero independiente (MRAG) que verifica el cumplimiento de las medidas de conservación de ISSF.

Las 10 medidas relacionadas con la pesca sostenible que debe cumplir un buque registrado PVR son las siguientes:

    1. Tener un número UVI (Unique Vessel Identifier) que debe cumplir con los requisitos de ISSF en relación con el tipo y el tamaño del buque.
    2. Estar autorizado a pescar en regiones donde realizan actualmente su actividad pesquera.
    3. Tener bandera de un país miembro de una ORP o de un país no miembro, pero con acuerdo de cooperación con una ORP.
    4. No figurar en ninguna lista oficial de buques relacionados con la pesca ilegal.
    5. Tener una política pública que prohíba el aleteo de tiburones y no tener un hallazgo reciente de aleteo de tiburón.
    6. Asegurar la conservación del atún a bordo para evitar el descarte incontrolado.
    7. Contar con capitane/as y patrones/as formados en las mejores prácticas pesqueras definidas por ISSF.
    8. Disponer de un 100% de su actividad pesquera controlada por observadores, tanto humanos como electrónicos.
    9. No emplear grandes redes de deriva.
    10. Contar con una política expresa y pública sobre FAD no enmallantes.

3) Limitar la capacidad de pesca, permitiendo que los miembros de ISSF solo realicen sus compras de atún a grandes cerqueros que ya estaban operativos o que estaban en proceso de construcción el 31 de diciembre de 2012.

4) Comprar únicamente atún que provenga de barcos con número de identificador IMO (International Maritime Organization), UVI (International Maritime Organization), UVI (Unique Vessel Identifier) o TUVI (Tuna Unique Vessel Identifier). La salvedad a esta pauta es el producto que procede de pesquerías artesanales, cuyos pesqueros no puedan acceder a estos registros.

Los números de identificación emitidos por la Organización Marítima Internacional (IMO) permiten la identificación de cualquier buque autorizado a pescar a nivel mundial. A los buques se les asigna un Código de Identificación Único (UVI) que también garantiza la trazabilidad y el seguimiento por parte de organismos externos. Por último, el TUVI (Identificador de Buque único de atún) está inscrito en la Lista Consolidada de Buques Autorizados.

5) Prohibición de llevar a cabo cualquier tipo de actividad comercial o relación con compañías que defiendan o promuevan la mutilación de aletas de tiburón. GCG asume el compromiso de romper cualquier relación comercial con empresas que no hagan pública su política expresa de prohibición de esta actividad.

6) No realizar prácticas de trasbordo en mar abierto, ni establecer relaciones comerciales con empresas que realicen, amparen o defiendan este tipo de prácticas.

7) Tener una política pública y expresa que prohíba la mutilación de aletas de tiburón.

 

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